アウターバッフル化されてるわけでもないですし、ツイーターだって機能美インストールですが、押さえるところはちゃんと押さえてありますので、現状でも良い感じですね鳴ってます♪

数世代前のカロッツェリアです♪

取り付けに付属のアタッチメントを使用してますので、お財布に優しい取り付け方法です♪

ナビも当時のモデル

正直ナビに関しては、エグいレベルで進化してます。

今回はこのナビを交換しちゃいます♪

ナビヘッドに関しては、発売次期による音質の差がかなり大きいです。

それに加えて、現在はオーディオ専用機が少ないですし、ハイエンド機はほぼ皆無で、現在それを担ってるのがナビヘッドですので、ハイエンドナビを持ってるメーカーのナビに限っては、下位モデルも音質が良い傾向にあります♪

カロッツェリアのサイバーナビです♪

ですが、音質に定評のあるサイバーXではなく、施工当時は出たばかりだったノーマルサイバーのDCモデルです♪

今度のサイバーの目玉は、ナビ自体が通信機能を持つ次世代機って事です♪

DCモデルにはネットワークスティックが付属し、スマホなど無しで単体でネットに繋がります。

それだけでは無く、スマホやタブレットを繋げられ、ナビの通信機能を使ってネットに繋げられます♪

しかも最初の1年は通信料がタダ！

しかも定額で使いたい放題！！

使い方によっては、スマホなどの契約を見直したりして、通信料の節約にもなりそうです♪

と、オーディオ屋らしからぬ記事になってますが、実は今度のサイバーの凄いところはここじゃないんです♪

音が良い！

価格が倍ほど違うサイバーXとは比べられませんが、サイバーXにも勝る部分があったりと、とにかく音が良い！！！！！

ちょっとびっくりする音質です♪

パワーアンプはカロッツェリアのRS−A99がシート下に付いてます♪

新しいサイバーなら、内蔵アンプでもかなり良い音で楽しめますが、しっかりしたパワーアンプが入ってると、更に良いです♪

うへへ〜

ケーブルがどろどろ出てきましたね〜^^;

ナビは配線が多いので、整理してないとモシャモシャになります^^;

見た目の変化はそんなに大きくはないですが、音質の変化はかなちエグいです。

例えるなら小学校の生徒会長から、議員さんの秘書クラスってくらい違います！

調整機能も充実してますので、より細部まで補正が可能です♪

出音です。

、、、。

ん？？？

なんか俺やらかしたっけ？？？

これが取り付け後の動作確認での音出しでの印象でした。

私たちって年間かなりの台数音を聴いてます。

当然うちでやらせていただいた施工ですので、何をどうインストールしてるのかってのは把握してて、その上でどの程度までの音が出せるって、ある程度わかるんです。

で、何かやらかしてる時。

例えば片側のスピーカーケーブルのプラスマイナスを間違えてる時など、思ってる音のレベルと違ったりすると、この段階であれ？？？ってなるんですが、今回は想像を遥かに上回る音質でして、ちょっと頭が混乱して、？？？ってなった訳です^^;;;

ってか、ほんとスゲーです！

とにかく音が静か！

これお金のかかってるハイエンドオーディオにしか出せないような空気感です。

サイバーXにも勝る部分がここです。

例えばめっちゃ高級なセダンとかに乗っけてもらうと、乗った瞬間に感じる静けさというか高級感と言うか、そんな感じがあるでしょ〜

そんな感じの音♪

ここをベースに音楽が展開しますので、細かい音もワサワサに埋もれず聞き取れますし、音の表情もよりリアルになります♪

で、調整後にまたびっくり！

え〜。。

ここまで追い込めるの〜って感じ♪

やっぱS/Nって大切なのね〜

改めて実感しました。

ナビ購入をお考えの方は、是非とも候補に入れていただけると幸せになりますよ〜！！！

こんなスゲーナビの実力を、しっかり吐き出させてるのは、実はこんな部分だったりします。

パワーケーブルは、コネクションの0/1G！

そうです、ケーブルチューニングSTEP2Plusが採用されてます。

現在メーカー欠品でご迷惑をおかけしておりますが、代理店によりますと確定ではないですが、6月中には入ってくるんじゃないかというお話ですので、コンティヌオ含むケーブルチューニングSTEP2Plusも再開される予定でございます。

HPでコンティヌオの販売が再開されてたら、ケーブルの入荷があったって事ですので、気になる方はそちらをご確認ください♪

今回も楽しいお仕事をさせて頂き、有難う御座いました♪